Metalurgia - Acerca de laminadora

Apr 06, 2023

Taller de laminación:

 

Equipos para lograr el proceso de laminación de metales.

El laminador es el equipo utilizado para lograr el proceso de laminado de metales, que generalmente se refiere al equipo utilizado para completar todo el proceso de producción de material laminado.

Los laminadores se pueden dividir en dos rodillos, cuatro rodillos, seis rodillos, ocho rodillos, doce rodillos, dieciocho rodillos, etc. según el número de rodillos; Según la disposición de los rodillos, se pueden dividir en tipo "L", tipo "T", tipo "F", tipo "Z" y tipo "S".

El laminador ordinario consta principalmente de un rodillo, un marco, un dispositivo de ajuste de paso de rodillos, un dispositivo de ajuste de temperatura de rodillos, un dispositivo de transmisión, un sistema de lubricación, un sistema de control y un dispositivo de desmontaje de rodillos. Además de los componentes y dispositivos principales de los laminadores ordinarios, las máquinas laminadoras de precisión tienen dispositivos adicionales para garantizar la precisión del laminado.

 

Breve introducción:

Equipos para la realización del proceso de laminación de metales. Se refiere al equipo que completa todo el proceso de producción de laminación, incluida la máquina desbobinadora, el sistema de laminación, el sistema de conducción, el sistema hidráulico, el sistema de control, el dispositivo de desmontaje de rollos, etc. Pero, en términos generales, el laminador solo se refiere al equipo principal. . Se dice que había trenes de laminación en Europa en el siglo XIV, pero está registrado que en 1480, el italiano Leonardo da Vinci diseñó un boceto del tren de laminación. En 1553, el francés Brulier laminó placas de oro y plata para hacer monedas. Posteriormente surgieron trenes de laminación en España, Bélgica y Reino Unido.

 

Método de nomenclatura:

Denominación según variedad de laminación, tipo de laminador y tamaño nominal. El principio de "tamaño nominal" para trenes de laminación de perfiles se denomina así por el diámetro de paso del engranaje en espiga en el asiento del engranaje; El molino floreciente lleva el nombre del diámetro nominal del rodillo; El laminador de chapas y tiras lleva el nombre de la longitud del cuerpo del rodillo de trabajo; El laminador de tubos de acero lleva el nombre del diámetro máximo de tubo producido. A veces lleva el nombre del inventor del tren de laminación.

 

Componentes:

Asiento de trabajo:

Se compone de rollo, arco conmemorativo del molino, pedestal de rodamiento, rodamiento, plataforma de enrollado o desenrollado automático, base, dispositivo de ajuste de rollo, dispositivo de equilibrio de rollo superior y dispositivo de cambio de rollo.

 

Rollo:

Es un componente que provoca la deformación plástica del metal.

 

Rodamientos de rodillos:

Apoye los rodillos y mantenga su posición fija en el marco. La carga de trabajo de los rodamientos de rodillos es pesada y varía mucho, por lo que se requiere que el coeficiente de fricción de los rodamientos sea pequeño, tenga suficiente resistencia y rigidez, y que los rodillos sean fáciles de reemplazar, como los rodamientos de rodillos cilíndricos. Se utilizan diferentes tipos de rodamientos de rodillos para diferentes trenes de laminación. Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen alta rigidez, bajo coeficiente de fricción, alta resistencia a la presión y son convenientes para el desmontaje de rodillos, pero sus precios son relativamente altos. Los rodamientos tienen una alta rigidez y un bajo coeficiente de fricción, pero su capacidad de carga es pequeña y sus dimensiones generales son grandes. Se utilizan principalmente para trabajar con rodillos en laminadores de chapas y bandas. Hay dos tipos de cojinetes deslizantes: fricción semiseca y fricción líquida. Los rodamientos de rodillos de fricción semi secos están hechos principalmente de rodamientos de baquelita, baldosas de cobre y baldosas de nailon, que son relativamente económicos y se utilizan principalmente en trenes de laminación de perfiles y palanquillas. Hay tres tipos de cojinetes de fricción líquida: presión dinámica, presión estática y presión dinámica estática. La ventaja es que el coeficiente de fricción es relativamente pequeño, la capacidad de carga de presión es grande, la velocidad de trabajo es alta y la rigidez es buena. La desventaja es que el espesor de la película de aceite cambia con la velocidad. Los cojinetes de fricción líquida se utilizan comúnmente para los rodillos de apoyo de los trenes de laminación de placas y bandas y otros trenes de laminación de alta velocidad.

Rolling Mill Bearing

 

Estructura del cuerpo:

Se compone de dos piezas de "arco conmemorativo con muescas" para instalar el bloque de cojinete de rodillos y el dispositivo de ajuste de rodillos, que deberá tener suficiente resistencia y rigidez para soportar la fuerza de rodadura. Hay dos tipos principales de bastidores: cerrados y abiertos. El marco cerrado es un marco integral con alta resistencia y rigidez, utilizado principalmente para molinos desbobinadores y molinos de bandas con alta fuerza de laminación. Se puede instalar un riel de guía de cambio de rodillos debajo del marco de la boca, y está compuesto por un carro de cambio de rodillos externo para facilitar el cambio de rodillos.

 

Pararse:

Se utiliza para instalar un bastidor y fijarlo en la base, también conocida como zócalo. Soporta la gravedad y el par de vuelco de la base de la máquina de trabajo, al tiempo que garantiza la precisión de las dimensiones de instalación de la base de la máquina de trabajo.

 

Dispositivo de ajuste de rollo:

Se utiliza para ajustar el espacio entre rodillos para lograr el tamaño de sección transversal requerido de la pieza laminada. El dispositivo de ajuste del rodillo superior, también conocido como "dispositivo de presión hacia abajo", tiene tres tipos: manual, eléctrico e hidráulico. Los dispositivos de atornillado manual se utilizan a menudo en fresadoras de perfiles y fresadoras pequeñas. El dispositivo de atornillado eléctrico incluye componentes tales como un motor eléctrico, reductor, freno, tornillo de atornillado, tuerca de atornillado, indicador de posición de atornillado, almohadilla esférica y manómetro. Su eficiencia de transmisión es baja, la inercia rotacional de la parte móvil es grande, la velocidad de reacción es lenta y la precisión de ajuste es baja. Desde la década de 1970, después de la adopción del sistema AGC (Control automático de espesor) en las plantas de chapa y tiras, los dispositivos de atornillado hidráulico se han utilizado en los nuevos trenes de laminación en frío y en caliente de tiras y en los trenes de chapa gruesa, que tienen las ventajas de una pequeña desviación del espesor de la chapa y alta tasa de calificación del producto.

 

Dispositivo de equilibrio del rodillo superior:

Dispositivo utilizado para levantar el rodillo superior y evitar impactos cuando la pieza enrollada entra o sale del rodillo. Las formas incluyen: tipo resorte, comúnmente utilizado en trenes de laminación de perfiles; tipo martillo pesado, comúnmente utilizado en molinos desbobinadores con gran movimiento de rodillos; tipo hidráulico, comúnmente utilizado en cuatro trenes de laminación de placas y bandas altas.

Para mejorar la tasa de operación, se requiere que el laminador cambie los rodillos rápida y convenientemente. Hay cuatro tipos de métodos de cambio de rodillos: tipo gancho en C, tipo manguito, tipo carro y tipo de cambio de rodillos de bastidor completo. Los dos primeros métodos para cambiar los rodillos dependen de la asistencia de una grúa, mientras que todo el bastidor requiere dos conjuntos de bastidores para cambiar los rodillos. Este método se usa a menudo para pequeños trenes de laminación. El cambio de rodillos de carros pequeños es adecuado para trenes de laminación grandes y es beneficioso para la automatización. Hoy en día, los dispositivos de cambio automático rápido de rollos se utilizan en los trenes de laminación, y un cambio de rollo solo toma 5-8 minutos.

 

Transmisión:

Consiste en un motor eléctrico, un reductor, un asiento de engranaje y un eje de conexión. El asiento del engranaje distribuye el par de transmisión a dos o varios rodillos.

Los equipos auxiliares incluyen equipos para una serie de procesos auxiliares durante el proceso de laminación. Equipos como preparación de materia prima, calentamiento, torneado de acero, corte, enderezado, enfriamiento, detección de fallas, tratamiento térmico, decapado, etc.

Equipos de elevación y transporte, como grúas, vehículos de transporte, vías de rodillos y máquinas de transferencia.

 

Equipo accesorio:

Hay equipos para suministro de energía, distribución, tren de laminación, lubricación, suministro y drenaje de agua, suministro de combustible, aire comprimido, presión hidráulica, eliminación de incrustaciones de óxido de hierro, reparación de máquinas, reparación eléctrica, descarga de ácido, aceite, agua, recuperación de ácido, y protección del medio ambiente.

 

 

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