Precisión de piezas industriales de metal que trabaja a máquina placas de revestimientos metálicos de bronce
Las placas de revestimiento de bronce son componentes de contacto deslizante críticos que están hechos de aleaciones de bronce a base de cobre-y se utilizan principalmente en mecanismos deslizantes de alta-carga y velocidad baja-a-media para minimizar la fricción, reducir el desgaste y proteger los componentes acoplados contra irritaciones y fallas prematuras.
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Introducción del producto
Precisión de piezas industriales de metal que trabaja a máquina placas de revestimientos metálicos de bronce

Placas de revestimiento de bronce.son componentes de contacto deslizante críticos que están hechos de aleaciones de bronce a base de cobre-, utilizados principalmente en mecanismos deslizantes de alta-carga y velocidad baja-a-media para minimizar la fricción, reducir el desgaste y proteger los componentes acoplados contra irritaciones y fallas prematuras. Los revestimientos de bronce incluyen placas y casquillos. La composición de sus materiales y su diseño estructural están diseñados para cumplir con diversos requisitos de ingeniería, incluida la temperatura de las condiciones de trabajo, la fuerza de carga, las condiciones de lubricación y la resistencia a la corrosión.
1. Composición del material y designaciones de aleaciones
1.1 Introducción a la serie de materiales
Se diseñan diferentes composiciones de aleaciones para cumplir con los requisitos de rendimiento. La siguiente tabla breve muestra las aleaciones de bronce más comúnmente aplicadas para revestimientos, junto con sus principales composiciones químicas (fracción de masa,%) y aplicación industrial:
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Tipo de aleación |
Designación industrial (SAE/ASTM/DIN) |
Composición química clave |
Ventajas principales |
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Bronce de estaño |
SAE C90700 (CuSn10P); DIN PB2 |
Cu: 87,0–90,0%, Sn: 10,0–11,5%, P: 0,5–1,0%, Impurezas (Pb, Zn, Fe) Menor o igual a 0,25% |
Alta resistencia al desgaste, excelentes propiedades de deslizamiento y buena resistencia a la fatiga |
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Bronce de estaño con plomo |
SAE C93200 (CuSn6Zn6Pb3); SAE C93700 (CuPb20Sn5) |
C93200: Cu≈85%, Sn:6–7%, Zn:6–7%, Pb:2–3%; C93700: Cu≈75%, Pb:20%, Sn:5% |
Auto-lubricación mejorada, anti-agarrotamiento, adecuado para lubricación límite |
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Bronce Aluminio |
SAE C95400 (níquel-bronce de aluminio); DINCuAl10Fe3 |
Cu≈83%, Al:9–11%, Fe:2–4%, Ni:3–5% |
Alta resistencia a la tracción/compresión, resistencia a la corrosión (agua de mar/productos químicos suaves), resistencia al calor |
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Latón de alta-resistencia |
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 |
Cu≈60%, Zn:25%, Al:6%, Fe:3%, Mn:4% |
Resistencia y tenacidad superiores, adecuadas para aplicaciones estructurales de cargas pesadas- |
1.2 Características de los Revestimientos de Bronce.
Resistencia al desgaste y baja fricción: adecuado para movimientos deslizantes, alternativos y giratorios.
Alta capacidad de carga: resistencia a la compresión de 300-500 MPa, ideal para cargas pesadas
Auto-lubricante: la estructura que-contiene plomo, grafito-impregnada o impregnada de aceite-permite un funcionamiento-deficiente o sin aceite-
Resistencia a la corrosión: resistente al agua, aceite, agua de mar, ácidos débiles y álcalis
Absorción de impactos, reducción de ruido y anti-agarrotamiento: protege las superficies de los diarios.
Excelente conductividad térmica: rápida disipación del calor, adecuada para funcionamiento continuo
2. Configuraciones estructurales y procesos de fabricación
Los revestimientos de bronce se fabrican mediante procesos de precisión para garantizar una excelente calidad del material, la precisión dimensional y la superficie, con configuraciones estructurales comunes adaptadas a las necesidades de la aplicación:
Forros de manga: Manguitos cilíndricos sólidos (OD: 10–200 mm, ID: 8–190 mm, longitud: 15–500 mm), fabricados mediante fundición centrífuga, fundición en arena o extrusión, seguido de torneado, rectificado y bruñido para lograr una rugosidad superficial Ra menor o igual a 0,8 μm.
Revestimientos de placas: Revestimientos de placas de varios espesores, utilizados en aplicaciones con cargas superficiales; espesor: 3–200 mm. Todas las dimensiones se pueden adaptar.
Revestimientos de rodamientos divididos: Diseño de dos-piezas para una fácil instalación/desmontaje, utilizado en ejes-de gran diámetro (ID > 100 mm) y aplicaciones de carga pesada-(p. ej., laminadores de acero, cojinetes de cigüeñal de motor y molinos de prensa hidráulica, etc.).
Revestimientos de bronce-con incrustaciones de grafito: Tapones de grafito (de 3 a 15 mm de diámetro) incrustados en la matriz de bronce para proporcionar auto-lubricación en condiciones de baja-lubricación o sin aceite-y mitigar la fricción y el desgaste en entornos hostiles.
Revestimientos-de bronce con respaldo de acero: Estructura bimetálica (respaldo de acero + revestimiento de bronce, espesor: 0,5–2,0 mm), que combina la alta resistencia del acero con las propiedades tribológicas del bronce, adecuada para aplicaciones de carga ultra-pesada- (mayor o igual a 500 MPa).
3. Aplicaciones de ingeniería y consideraciones operativas
Placas de revestimiento de bronce.son ampliamente utilizados en maquinaria de ingeniería, motores y automoción, aeroespacial, marítimo y marítimo, y en las industrias de moldes. Las aplicaciones comunes son las siguientes.
Cilindros hidráulicos: camisas de vástago de pistón, camisas de cilindro (C93200, B505, C93700);
Maquinaria de moldeo: Casquillos guía, placas de desgaste deslizantes (CuSn10P, B101, C90700);
Automoción/motor: Cojinetes de cigüeñal, cojinetes de biela, guías de válvulas;
Equipos marinos: revestimientos de ejes de popa, cojinetes de timón, revestimientos de bombas de agua de mar;
Maquinaria de ingeniería: revestimientos para pasadores de excavadoras, revestimientos para pivotes de brazos de grúas (latón de alta-resistencia, C95400);
Equipos metalúrgicos: rodamientos para laminadores, revestimientos para máquinas de colada continua (B1032, CuAl10Fe3);
Consideraciones operativas: los revestimientos de bronce requieren una lubricación adecuada (aceite mineral, grasa) para maximizar la vida útil; para ambientes corrosivos o de alta-temperatura, se recomienda bronce de aluminio o bronce de estaño-resistente a la corrosión. La tolerancia dimensional generalmente se controla dentro de ISO H7–H8 para el diámetro interior y h8–h9 para el diámetro exterior para garantizar un ajuste adecuado con los componentes coincidentes.
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